Boitiers Bio Éthanol
Qu'est-ce qu'un boitier bio éthanol ?
Les boitiers bio éthanol sont des boitiers électroniques. Ils se positionnent sous le capot, au niveau du moteur et permettent l’injection de la bonne quantité de carburant afin d’améliorer la quantité consommée et de réduire les excès.
Une sonde va mesurer la proportion d’éthanol dans le carburant et si elle est plus élevée, le boitier augmentera la quantité de carburant injecté.
Le boitier va permettre d’envoyer la quantité optimale grâce au calculateur en ajustant le volume de carburant injecté.
Vous ne pourrez plus tomber en panne d'essence !
La pose d’un boitier bio éthanol homologué va permettre de réduire considérablement la consommation d’essence ! Vous pourrez donc rouler à l’ensemble des carburants essence que ce soit SP98, SP95-10, SP95, ou E85. Plus besoin de vous soucier de vos déplacements ainsi que de votre consommation d’essence, le calculateur et votre boitier le font pour vous. Choisir d’installer un boitier bio éthanol va réduire votre consommation mais surtout moins vous polluerez moins.
Choisir un biotier bio éthanol pour le côté écologique
La pose d’un boitier bio éthanol va réduire votre consommation d’essence et par la même occasion votre carburant polluera beaucoup moins que sur une voiture disposant d’un système classique. Intéressant non ?
En plus de réduire vos frais d’essence jusqu’à 1000€ par an, vous polluez moins, alors qu’attendez-vous pour choisir l’installation de votre boitier bio éthanol ?
Boitiers Flex Fuel
Chez l’atelier de l’Arc, nous utilisons les boitiers Flex Fuel. Ils sont très performants et permettent de rouler 2 fois plus vert et 2 fois moins cher. Quoi de mieux ?
Appréciez la qualité du boitier Bio Ethanol, ses performances ainsi que la réduction de votre consommation de carburant.
Le décalaminage
Votre moteur est encrassé et a besoin d’être nettoyé ? Le décalaminage est une très bonne alternative. La combustion est responsable d’un dépôt de suie dans les cylindres, les filtres à particules, vanne EGR, ou le turbo. Votre moteur ne fonctionne plus correctement et la calamine doit être éliminée régulièrement et c’est comme ça que les pannes se manifestent et les réparations coûtent généralement très chers.
